Etranges révélations sur l’avion d’EgyptAir, disparu en mer
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- 02 juin 2016 --
- International
L’Airbus A320 s’est écrasé en pleine mer Méditerranée le 19 mai et depuis, les recherches se poursuivent pour détecter les boîtes noires, les repêcher et connaître enfin les causes du crash qui a fait 66 morts. Les deux versions de l’attentat et de la panne technique sont toujours les plus privilégiées, contrairement à celle de l’erreur humaine qui a été écartée. Mais d’étranges révélations ont été apportées.
En effet, selon la chaîne française France 3, qui se fonde sur des données techniques du système Acars, un dispositif enregistrant les messages codés entre un avion et le sol, l’avion s’est posé en urgence trois fois au cours des dernières 24 heures précédent le crash. A chaque décollage, les systèmes d’alerte ont avisé les pilotes d’anomalies techniques, les contraignant à un retour en urgence et à des vérifications techniques. Celles-ci n’ayant rien donné, les équipages avaient décidé de reprendre les vols… jusqu’au crash du 19 mai.
Ces informations accréditeraient donc la thèse de la panne technique, faisant reculer celle de l’attentat, surtout qu’il n’y a eu aucune revendication, contrairement à l’avion russe qui s’était écrasé en octobre, quand l’organisation terroriste avait revendiqué la responsabilité.
Par ailleurs, le Bureau d’enquêtes et d’analyses français le BEA, a annoncé dans un communiqué que « le signal d'une balise d'un enregistreur de vol a pu être détecté par les équipements de la société Alseamar déployés sur le bâtiment de la Marine nationale Laplace ». Si cela se vérifie, il faudra attendre encore une semaine avant l’arrivée d’un autre bateau sur place, équipé de robots capables d’atteindre 6.000 mètres de profondeur, pour remonter à la surface les fameuses boîtes noires.
Les recherches se poursuivent dans un rayon de 65 kilomètres carrés, dans une zone où la profondeur atteint 3.000 mètres.
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