Les investissements de l’ONCF pour 2016, et ceux prévus pour 2017
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- 29 janvier 2017 --
- Business
Le vendredi 27 janvier 2017, le Conseil d’Administration de l’Office National des Chemins de Fer (ONCF) s’est réuni sous la présidence du ministre des Finances Mohamed Boussaïd, ministre de l’Equipement par intérim (en remplacement d’Aziz Rabbah), pour arrêter les budgets de l’Office pour l’année 2017.
Le DG de l’ONCF Mohamed Rabie Khlie a brossé un panorama de l’année écoulée, avant de détailler les budgets de l’année 2017 et les hypothèses ayant servi à leur élaboration. Ainsi, l’année 2016 a connu de multiples faits marquants dont plus particulièrement le lancement des travaux de construction de la gare ferroviaire de Rabat-Agdal qui s’inscrit dans le cadre du programme de modernisation des gares selon le nouveau concept pour faire de ces édifices un centre de vie et un lieu multiservice et multifonctionnel.
Selon les chiffres probables de 2016, ce ne sont pas moins de 39 millions de voyageurs transportés et environ 28 millions de tonnes de marchandises acheminées par rail. Quant à la Ligne à grande vitesse, LGV Kenitra-Tanger, elle a atteint un taux d’avancement de 86%, en plus de l’avancement du triplement de la voie entre Kénitra et Casablanca et du doublement complet de la ligne Casablanca – Marrakech.
S’agissant du budget ONCF pour l’année 2017, il a été élaboré sur la base des orientations de la circulaire du gouvernement relative à la Loi de Finances 2017 visant le soutien de la croissance économique du pays et le développement des investissements, tout en préservant les équilibres macro-économiques. Il s’appuiera, dans son exécution, sur la poursuite des efforts de l’Office pour consolider la position du rail dans le marché national des transports et le développement du système de transport ferroviaire, dans le cadre d’une vision de mobilité durable à travers la poursuite de la réalisation des ambitieux projets inscrits dans son programme d’investissement, l’amélioration constante de la qualité des services et l’optimisation des dépenses d’exploitation ainsi que le renforcement du mode de gouvernance.
Ainsi, le budget 2017 prévoit une hausse de 3,3% pour le transport ferroviaire des Voyageurs et de 2,3% pour celui du Fret Logistique. Quant aux investissements, l’enveloppe allouée au titre de cet exercice s’établit à 7,13 milliards de DH dont 29% sont réservés au projet LGV et 71% à la poursuite de la modernisation du réseau conventionnel. L’année 2017 sera également marquée par la poursuite de la mobilisation des ressources humaines et matérielles pour minimiser l’impact des travaux des grands projets en cours de finalisation sur l’exploitation au quotidien.
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