Le Maroc projette d'exploiter les activités de stockage et de recyclage des avions
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- 25 avril 2021 - 14:00 --
- Maroc
Le Maroc envisage d'installer un "boneyard" d'avion à proximité de l'aéroport d'Oujda Angad, région orientale du Royaume. Ce projet a été dévoilé par l'Office National des Aéroports du Maroc (ONDA) qui a lancé un appel d'offres international pour la construction et l'exploitation d'un centre de stockage, de démontage et de recyclage des avions à la retraite.
Dans sa première phase, le site couvrira une superficie de 10 hectares qui pourra être étendue jusqu'à 54 ha en fonction des activités de croissance de l'opérateur.
L'ouverture des offres soumises pour ce projet est prévue le 8 juin 2021. Après étude des propositions des soumissionnaires, l'ONDA annoncera le lauréat du contrat de 10 ans renouvelable.
À la suite de l'épidémie du coronavirus qui a durement frappé l'industrie mondiale du voyage, les compagnies aériennes ont immobilisé leurs flottes et ont eu du mal à trouver un espace pour les avions car les installations de stockage étaient complètement pleines.
La demande mondiale augmente alors que les transporteurs font face à de plus en plus de vents contraires. De nombreux analystes pensent qu'un retour aux niveaux pré-covid va prendre de nombreuses années. En 2020, l'industrie du transport aérien a subi des pertes de revenus de plus de 84 milliards de dollars en raison du covid-19, selon l'Association du transport aérien international (IATA).
Dans les installations de stockage ou de retrait des avions, les avions peuvent être soit stationnés, soit stockés pendant de longues périodes, puis remis en service, ou démolis pour vendre leurs pièces. Il est généralement moins coûteux de garer un avion dans une installation de stockage que dans un aéroport.
Certaines des installations de stockage les plus populaires au monde sont situées dans des zones aux États-Unis, en Espagne et en Australie. Enhardi par son industrie aéronautique dynamique, sa main-d'œuvre qualifiée et ses atouts compétitifs, le Maroc veut une part de cette activité lucrative alors que l'industrie aéronautique est appelée à devenir plus verte avec les progrès technologiques, surpassant les anciens avions qui deviennent commercialement non viables.
Selon les experts, les moteurs et les pièces détachées de l'avion peuvent être réutilisés dans d'autres avions ou vendus à des sociétés de formation où ils sont utilisés pour des pilotes, des équipages et même des exercices de contre-terrorisme.
Outre le moteur de l'avion, d'autres pièces de valeur comprennent le système de climatisation, les goulottes d'évacuation et le train d'atterrissage. En outre, les métaux recyclés de l'avion, en particulier l'aluminium, peuvent être utilisés dans les industries de la fabrication, de l'automobile, de la construction et de la bicyclette.
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